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  • CS1B140-125SMC氣缸*
    CS1B140-125SMC氣缸* SMC氣缸是鑄造而成的,SMC氣缸出廠后都要經過時效處理,使SMC氣缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短,那么加工好的SMC氣缸在以后的運行中還會變形
    01

    更新日期

    2018-09-12
    02

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  • MKG20-10LN-A73LSMC氣缸型號齊全
    MKG20-10LN-A73LSMC氣缸型號齊全 端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的
    01

    更新日期

    2018-08-28
    02

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  • MDBB100-1550SMC氣缸天津*
    MDBB100-1550SMC氣缸天津* SMC氣缸采用的工作介質是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產生“爬行”或“自走”現象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如SMC氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把SMC氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。
    01

    更新日期

    2018-08-16
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  • MXF12-20SMC氣缸現貨供應河北
    MXF12-20SMC氣缸現貨供應河北 氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。缸筒  缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。
    01

    更新日期

    2018-08-01
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